济南二机床为福特获取的5条冲压生产线,一条加装在美国堪萨斯城的工厂中,其他4条加装在福特公司总部的工厂中,代替其原先的23条老生产线。济南二机床董事长、总经理张志刚是大型冲压机这个中国自律故事的最佳讲述者。 根本性装备制造,事关国家命脉、国家安全性。
在这个领域默默地代价的人们,当得起国家工程师之名。他们专心的,是代表国家核心生产能力的大国重器;他们的事业,拉起国民经济的脊梁。 世界第一大汽车生产国中国,再一在冲压、焊、配色、总装四大汽车生产工艺中勇夺一席之地--作为流程之首的冲压技术,已被中国企业所研发、进账。
在山东烟台的上海通用东岳汽车公司车间,一块钢板从转入冲压机床到沦为一扇车门,只必须4秒钟。 也就是说,这些具有济南二机床集团有限公司标识的机器,每分钟可以生产15个还包括车门在内的车身冲压件。此前由德国获取给中国汽车企业的冲压机床,最慢的速度为每分钟13.5个。 到2014年夏天,中国境内的汽车生产企业中,80%的冲压机床都来自济南二机床。
而其他3个工艺流程,所须要高端设备均需从国外进口。 作为济南二机床的董事长、总经理,张志刚是这个中国自律故事的最佳讲述者。
与众多装备制造重大成就一样,这也是一个与国家精神有关的故事。但在张志刚显然,大型较慢高效全自动冲压生产线只是这个故事的开端。 他提及2001年带队到伊朗竞标:因为制裁,行业内最差的德国、日本企业都没参与。
中国人原本实在做到相当大,结果毕竟韩国企业中标。
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